Το παρθενικό του ταξίδι πραγματοποίησε το Dreamliner της Boeing τρία χρόνια αργότερα από το προβλεπόμενο. Το Dreamliner είχε αρχικά προγραμματιστεί για παράδοση το 2008.
Το πρώτο ταξίδι έγινε με τα χρώματα της ιαπωνικής αεροπορικής εταιρείας ΑΝΑ (All Nippon Airways), από το Τόκιο στο Χονγκ Κονγκ.
Η εταιρία αναμένεται να χρησιμοποιήσει κανονικά το Dreamliner στις πτήσεις της από τον Νοέμβριο.
Η Boeing σχεδιάζει την κατασκευή 10 Dreamliner μηνιαίως από το 2013 αλλά η μεγάλη καθυστέρηση έχει πλήξει τις δραστηριότητές της.
Λόγω των υλικών που χρησιμοποιούνται στη κατασκευή του αεροσκάφους, η Boeing τονίζει ότι το Dreamliner έχει περίπου 20% μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου και 30% μικρότερο κόστος συντήρησης από παρόμοιου μεγέθους αεροσκάφη. Επίσης, είναι πιο άνετο για τους επιβάτες, καθώς ο αέρας της καμπίνας δεν είναι τόσο ξηρός, ενώ τα παράθυρα είναι μεγαλύτερα και μπορούν να σκοτεινιάζουν αυτόματα, ώστε οι επιβάτες να κοιμούνται ανενόχλητοι.
Η χωρητικότητά του φτάνει τους 290 επιβάτες,
Πηγή skai
http://www.inout.gr
dy/>
Το πρώτο ταξίδι έγινε με τα χρώματα της ιαπωνικής αεροπορικής εταιρείας ΑΝΑ (All Nippon Airways), από το Τόκιο στο Χονγκ Κονγκ.
Η εταιρία αναμένεται να χρησιμοποιήσει κανονικά το Dreamliner στις πτήσεις της από τον Νοέμβριο.
Η Boeing σχεδιάζει την κατασκευή 10 Dreamliner μηνιαίως από το 2013 αλλά η μεγάλη καθυστέρηση έχει πλήξει τις δραστηριότητές της.
Λόγω των υλικών που χρησιμοποιούνται στη κατασκευή του αεροσκάφους, η Boeing τονίζει ότι το Dreamliner έχει περίπου 20% μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου και 30% μικρότερο κόστος συντήρησης από παρόμοιου μεγέθους αεροσκάφη. Επίσης, είναι πιο άνετο για τους επιβάτες, καθώς ο αέρας της καμπίνας δεν είναι τόσο ξηρός, ενώ τα παράθυρα είναι μεγαλύτερα και μπορούν να σκοτεινιάζουν αυτόματα, ώστε οι επιβάτες να κοιμούνται ανενόχλητοι.
Η χωρητικότητά του φτάνει τους 290 επιβάτες,
Πηγή skai
http://www.inout.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου